8月21日，綜合服務(wù)公司檢修人員將大會(huì)68臺(tái)用車檢查完畢；組織召開(kāi)行政人員工作例會(huì)，明確大會(huì)期間車輛保障責(zé)任人和安全注意事項(xiàng)，建立大會(huì)期間維修人員后勤保障機(jī)制；
8月25日，綜合服務(wù)公司對(duì)各廠區(qū)開(kāi)展安全檢查，保障會(huì)議期間各項(xiàng)維修任務(wù)正常進(jìn)行；
8月26日，為了均衡會(huì)議期間維修力量，公司將搶修人員分為兩個(gè)小分隊(duì)，一分隊(duì)由維修技術(shù)成熟的電工班組長(zhǎng)劉凡帶領(lǐng)兩名機(jī)修和搶修隊(duì)員前往阿康公司維修廠堅(jiān)守；另一小分隊(duì)由高保車間組長(zhǎng)劉飛帶領(lǐng)電工組長(zhǎng)賈亞雄和副組長(zhǎng)袁強(qiáng)龍負(fù)責(zé)東勝城區(qū)的保障工作；
9月3日，兩名維修員對(duì)大會(huì)服務(wù)的23臺(tái)混合動(dòng)力車輛進(jìn)行一級(jí)維護(hù)，在時(shí)間緊任務(wù)重的情況下，他們加班加點(diǎn)，保持良好心態(tài)完成維修任務(wù)；
9月15日晚上八點(diǎn)多，外面下著小雨，大會(huì)服務(wù)的008號(hào)車出現(xiàn)加不進(jìn)油的故障，搶修員接到電話及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)，電工組長(zhǎng)劉凡憑著經(jīng)驗(yàn)對(duì)車輛節(jié)氣門(mén)、氧傳感器、電腦板及電瓶艙內(nèi)的保險(xiǎn)進(jìn)行了排查，但都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，因?yàn)檐囕v還要繼續(xù)運(yùn)行，維修人員現(xiàn)場(chǎng)不斷研究，最終確認(rèn)在附啟動(dòng)盒內(nèi)的配件出現(xiàn)了故障，但由于夜間調(diào)取配件困難且時(shí)間上來(lái)不及，維修人員竭力將附啟動(dòng)盒的線束重新整理焊接，保證了車輛正常運(yùn)行。
9月18日早晨,會(huì)議保障組的維修人員返崗上班了，他們看著雖然有些疲憊，但自豪的笑容卻掛在臉上。在會(huì)議值班期間，他們每天6:30分上線路做好搶修待命準(zhǔn)備，晚上12:00點(diǎn)才能返回宿舍休息，每天休息時(shí)間平均不足6小時(shí)。
為期10天的大會(huì)結(jié)束了，奮戰(zhàn)在一線的維修工圓滿完成了任務(wù)，他們?cè)谄椒驳膷徫簧锨诿阌袨椋?jiān)克難，齊心合力，用默默地堅(jiān)守和付出詮釋著這份責(zé)任。 |
